昆明U型钢板桩生产厂家 U型钢板桩 专业生产 品质**

产品按生产工艺划分有冷弯钢板桩和热轧钢板桩两种类型。在工程建设中，冷弯钢板桩性价比比较高，工程运用中，两种类型可以相互替代。基于钢板桩在施工作业中的诸多优点，国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理**于2007年5月14日发布由：马鞍山钢铁股份有限公司，上海瑞马钢铁有限公司，冶金工业信息标准研究院，攀枝花钢铁集团公司，莱芜钢铁集团有限公司起草的《热轧钢板桩》国家标准——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式实施。据统计，我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占**的1%，而且**于一些港口、码头、船厂建设等*性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程 [1] 。

国内发展历史：
1957年建成武汉长江大桥由铁道部大桥局从原苏联引进，**将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。
2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广，应用。开启了了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等
随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其效率高，止水效果好等优点得到了普及。应用项目：甬台温铁路，武广铁路，京沪高铁，沪昆铁路等。
国家水利方面的投入加大，市场上也开始在河道拓宽，船闸新建，修建等方面开始应用。
综合管廊的推进，也让拉森钢板桩的管网支护应用得到了更好的发展。
还有抢险方面拉森钢板桩也有一定优势。

云南景**商贸有限公司，座落在云南省，昆明市，美丽的春城，地理位置优越，交通十分便捷！本公司多年来与中铁、中交、中水等大型企业合作，承接国家大型工程，有着丰富的施工经验及强大的施工队伍。
　我厂以科技兴厂为指导，以“质量**， 用户至上”为宗旨，具有丰富的施工经验，良好的设备加工制造能力，完全具备根据客户需要而选定的特殊要求来设计与制造各种拉森钢板桩。
据统计，目前我国的拉森钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占**的1%，而且**于一些港口、码头、船厂建设等*性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。
拉森钢板桩作为一种新型建材在建桥围堰大型管道铺设临时沟渠开挖的挡土、挡水、挡沙墙 码头，卸货场 护墙，挡土墙 堤防护岸等，工程上发挥重要作用。钢板桩做围堰不仅绿色、环保而且施工速度快、施工费用低，具有很好的防水功能。产品技术性能优异，并赢得用户的信任认可和青睐